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  • Code 111 - Motorrad 125er B-Schein Erfahrungen?

    Diskussion · 25 Beiträge · 2 Gefällt mir · 562 Aufrufe
    Sonja aus Ungenach

    Hallo zusammen!

     

    Ich bin (noch) keine Bikerin, überlege aber mal mit Code111 zu beginnen. Damit darf man sogenannte Leichtmotorräder bis max. 125ccm und 11kW fahren und muss dafür nicht den gleich den ganzen A-Schein machen.

     

    Was ich mir vorstelle ist, mit dem Motorrad die 60/70km zur Arbeit zu fahren und im Sommer gelegentlich zum Baden am See. Ich möchte eher keine ausgedehnten (Mehr-)Tagestouren unternehmen.

     

    Jetzt würde mich eure Meinung dazu interessieren, was Leistung und Fahrspaß dieser Motorräder angeht, Vor- und Nachteile, Erfahrungen,...

    16.02.24, 19:51 - Zuletzt bearbeitet 16.02.24, 22:38.

Beiträge

  • Sabine aus 4707 Schlüßlberg
    Gestern, 06:19

    Hallo Zusammen, ich fahre seit 6 Jahren mit 125 ccm. Hauptsächlich in die Arbeit zu Einkäufen und auch kleinere Ausflüge. (Spaßfaktor) Irgendwann muss man beginnen ich hab es nie bereut. (Motorroller Avenida Avensis - Honda ähnlich mit Stauraum und Koffer). 🥰 Allen allzeit gute Fahrt!

  • Feldbergbiker71 aus 63538 Großkrotzenburg
    03.03.25, 19:34

    Ich sage es mal ganz ehrlich. Ich finde diese 80er/125er sehr gefährlich. Warum ? Wenn Leute mit so einem Bike ,. was auch seine 100-120 km/h bringt loslegen , ohne das vorher wirklich gelernt zu haben fahrne , weil sie meinen sie können sowas fahren nur weil sie Autofahrer sind und die Regeln kennen , kann das schnell bruch geben . Gerade Kurven fahren will gelernt sein, Ich habe seit >30J beide FÜhrerscheine und mache heute noch alle 2,3 Jahre Trainings . 

    2, Grund: Auf der AB sind die DInger einfach zu langsam. Wenn ich sehe , wenn sich jemand wie im Sandwich zwischen 2 Vierzugtonner, die auch nicht immer stur 80 fahren , quälen bekomme ich Angst.

    Ich würde jedem abraten.

    AUsserdem Motorrad , auch 80er sind nicht so günstig wie man denkt. Man braucht dauernd reifen , etc.

    Ich würde jedem empfehlen nen richtigen Moped führerschein zu machen und ein richtiges Moped zu kaufen.

     

  • Sven aus 41470 Neuss
    02.03.25, 20:17 - Zuletzt bearbeitet 02.03.25, 20:43.

    Hm, also wäre es ein Nutzfahrzeug.

     

    Bedenke im Auto hast du es im Winter Warm und trocken, im Sommer dank der Klima kühl.

    Bei Schnee und Eis sollte man auf das Auto oder die Öffis zurück greifen...

     

    Die Wartungsintervalle hängen von der Marke ab. 

    Laut Kawasaki 125R Handbuch sind alle 12.000 km eine Wartung fällig, alle 6.000 km wohl der Ölwechsel.

    im Vergleich zur Yamaha, welche alle 3.000 km den Ölwechsel benötigt und alle 6.000 km zur Inspektion soll.

    Die Yamaha belohnt einem Gottseidank mit einem höherem TopSpeed :)

     

    Die Kosten für die Yamaha Inspektion belaufen sich zwischen ~60€; ~400€ und ~600€

    Der Kraftstoffverbrauch sollte bei ~2 Liter im Durchschnitt liegen.

    Hinzu kommt die Versicherung und die AU/HU.

    Beachte auch, dass das Motorrad es liebt im Trockenem zu stehen.

     

    Hm, ich glaube in der Eifel auf der Autobahn hatte ich bergauf auch mal nur ~80-100km/h TopSpeed, somit kommt es bei den 15PS auf die Steigung an, welche man bewältigen möchte.

    Unterm Strich könnte man wohl sagen, dass lediglich die Anschaffungskosten eines Autos die Mehrkosten sind.

    Das was die 125er weniger verbraucht muss man wiederum in die Wartung investieren.

     

    Durch die "geringe" Kraftübertragung der 15PS und vorausschauendem fahren halten die Reifen und Bremsbeläge über 24.000 km. Bei der Kette wird empfohlen diese alle 1.000 km auf Durchhang zu kontrollieren, so ist diese nach 24.000 km noch ohne Beanstandung bei der Inspektion. 

     

    Rollerfahrer haben keinen Stress mit der Kette und können auch nach einer Regenfahrt ohne etwas zu beachten sich wieder auf ihr Gefährt schwingen.

    Hier würde ich auf große Räder achten, da diese kleinere Fahrbahnunebenheiten mehr verzeihen.

     

    Auf der Autobahn wünschte ich mir, dass die Gute doch etwas mehr TopSpeed hätte als die ~130 km/h.

    Auf Landstraßen sind jedoch nur 100 km/h erlaubt und sind dann ausreichend.

     

    Anbei wäre noch zu verdeutlichen wie langsam die Beschleunigung der 125er ist im gegensatz zu einem Motorrad mit 212 PS

     

    Yamaha YZF-R R125 2022

    Speed Messung 0-80 km/h: 10,236 [s]

    https://www.motochecker.at/speed-messungen-125ccm

     

    BMW M 1000 RR 2023

    Speed Messung 50-120 km/h: 1,789 [s]

    Laut Google: 0 - 100 km/h in 3,1 Sekunden

     

    Nachdem ich noch etwas den Chat gelesen haben möchte ich die Sitzposition noch aufgreifen:

    Auf jedem Bike sitzt du anders.

    Hier kommt es darauf an, wie du selbst sitzen möchtest. :) Probesitzen darf man ja überall, jedoch ist es nur ein Anhaltspunkt. So wünsche ich dir viel Spaß bei den Probefahrten der verschiedenen "Händlern" und vielleicht fühlst du dich auf einer richtig wohl, dass du sie bald dein eigen nennst.

     

    Da wäre halt die Frage, wie magst du Sitzen?

    - Wie auf einem Sessel?

    - Wie auf einem Sessel mit Fußhocker ?

    - Recht gerade

    - Knie angewinkelt und dennoch recht aufrechter Sitz

    - Sportlicher Sitz = Knie angewinkelt und nach vorne geneigt. 

  • Elmar aus 46047 Oberhausen
    28.11.24, 17:10

    Moin aus dem Ruhrgebiet, wahrscheinlich hat Du schon längst eine Entscheidung getroffen. Falls nicht: Mach ruhig den kleinen Schein, für Deine Zwecke reicht das völlig und Spaß macht es auch! 👍

  • Feldbergbiker71 aus 63538 Großkrotzenburg
    25.07.24, 16:15

    Ich habe mit 16 mit 80er angefangen. Das war quasi mein einstieg

    entweder man hat irgendwann keine lust mehr oder es packt einen richtig

    Mich hats gepackt :-)

     

  • Michael aus 1230 Wien
    14.06.24, 19:59 - Zuletzt bearbeitet 14.06.24, 20:19.

    Wenn du das nur als Mittel zum Zweck brauchst um in die Arbeit oder zum Badeteich zu fahren, genügt eine 125er. Falls du auf den Geschmack kommst, kannst ja immer noch den A - Schein machen und auf was Stärkeres wechseln.

  • Frankie aus 80331 München
    04.06.24, 07:30

     

    Jojo:

    Hallo, ich habe den selben Wunsch wie du gehabt, fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren eine Honda CBR125 und fühl mich mit meinem Nakebike sehr wohl. Klar, bergauf klappt schnell überholen nicht, aber in meiner Gegend ist es eh eher flacher. Vielleicht darf mein Bike mal nach Italien - dort darfst damit auch Fahren. Deutschland leider nicht, was für mich naheliegernder wäre. Immer wieder hör ich, wirst sehen und auf eine schnellere umsteigen - ich wills gar nicht probieren, sonst haben die womöglich recht ;) Aber ich fühl micht gut mit meinem Bike, und bin froh die Entscheidung getroffen zu haben. Ausserdem war es auch eine finanzielle Entscheidung, da ich nicht tausende Euro für FÜhrerschein und schnelles Bike ausgeben wollte, falls es mir nicht gefallen hätte. So hat sicher jede Variante vor und Nachteile, du wirst sicher die passende Entscheidung für dich treffen.

    Wichitg finde ich daß sich Jeder auf seinem Moped wohl fühlt, (darum sollte es eigentlich ja gehen) trotzdem kann man sich auch andere anschauen oder ausprobieren denn irgendwo hat Jede "Klasse" ihre vor und nachteile die nicht sofort erkennbar sein müßen. 

    Jetzt eher zum Thema paßend, aus meiner (ev. beschrängten) Sicht hat dein Fahrlehrer sicher recht zum offenen A zu raten. da bekommst Du ein gänzlich anderes "Gefühl" fürs Motorradfahren vermittelt, dann doch eine 125er zu fahren ist mit der Möglichkeit nach (sorry) mehr eine zumindest ehrliche zu Dir passende Entscheidung und keine durch Beschränkung erzwungene. viel Spaß damit.

  • Chris aus 71706 Markgröningen
    03.06.24, 22:01

    Bei dem Usecase wäre ein 125er Roller viel passender. Staufach auch für den Helm und bequem zum Reisen und ja 70 km mit einer 125er ist eine Reise. Dann auch mit Regen, da würde ich es bequem haben wollen.

  • Name geändert aus 2603 Felixdorf
    03.06.24, 18:11
    ✗ Dieser Inhalt wurde von Name geändert wieder gelöscht.
  • Jojo aus 4910 Ried im Innkreis
    19.02.24, 20:10

    Hallo, ich habe den selben Wunsch wie du gehabt, fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren eine Honda CBR125 und fühl mich mit meinem Nakebike sehr wohl. Klar, bergauf klappt schnell überholen nicht, aber in meiner Gegend ist es eh eher flacher. Vielleicht darf mein Bike mal nach Italien - dort darfst damit auch Fahren. Deutschland leider nicht, was für mich naheliegernder wäre. Immer wieder hör ich, wirst sehen und auf eine schnellere umsteigen - ich wills gar nicht probieren, sonst haben die womöglich recht ;) Aber ich fühl micht gut mit meinem Bike, und bin froh die Entscheidung getroffen zu haben. Ausserdem war es auch eine finanzielle Entscheidung, da ich nicht tausende Euro für FÜhrerschein und schnelles Bike ausgeben wollte, falls es mir nicht gefallen hätte. So hat sicher jede Variante vor und Nachteile, du wirst sicher die passende Entscheidung für dich treffen.

  • Sonja aus 4841 Ungenach
    19.02.24, 18:47 - Zuletzt bearbeitet 19.02.24, 18:52.

    Liebe Leute, seid lieb zueinander!

    Ich habe euch um eure Meinung zu obigem Thema gebeten, alles andere hat hier keinen Platz! Anderer Leute Beiträge bewerten zum Beispiel...

  • WHO_CARES aus 82152 Planegg
    19.02.24, 17:49

     

    Christian:

     

    WhoCares:

    die wäre ein traum, aber extrem teuer vespa 946

     

    https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTUO1nGQ7IPitpJ5Ir_EAoYemSfEJLB9Nm4vg&usqp=CAU

     

    https://www.vespaladen.de/images/vespa_946_blau_x_1038.jpg

     

     

    https://www.vespaladen.de/images/vespa_946_silber_x_1038.jpg

     

     

    Thema verfehlt...nicht genügend!

    wen interessiert deine meinung, wieso langweilst du mich damit .

  • Christian aus 4716 Hofkirchen an der Trattnach
    19.02.24, 16:03
  • WHO_CARES aus 82152 Planegg
    18.02.24, 13:22
  • Christian aus 4716 Hofkirchen an der Trattnach
    18.02.24, 12:57

    Servus! Auch ich habe nach 2 Jahren meine Vespa 125 auf eine 300er getauscht!

    Optisch gleich, aber keine Vergleich beim Fahrspaß! Schönen Sonntag🙂✌🏼

  • Sonja aus 5280 Haselbach
    18.02.24, 08:35

    Also ich hatte das auch vor und hatte schon eine 125 er zuhause, mein Fahrlehrer hatte mir aber davon abgeraten und gesagt ich solle den normalen Führerschein machen und ich habe es nicht bereut.

    Ist doch ein ganz anderes Fahren und die reicht irgendwann die 125 er nicht mehr aus.

  • Andre aus 5110 Oberndorf bei Salzburg
    18.02.24, 00:40

     

    Sonja:

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    Servus, finde ich eine sehr gute Idee das du vielleicht den Code 111 machst 👍 weil ich habe auch so angefangen ☺️ bin zwei Jahre mit einer Benelli TNT 125 er gefahren, insgesamt 20 000 km...fast in ganz Österreich 🏍️ und das ist auch gleich der Haken bei der Geschichte...du kannst mit dem Schein nur in bestimmten Ländern fahren, Deutschland ist z.b. nicht dabei, des wegen habe ich jetzt den A Schein gemacht und jetzt kann ich überall fahren wo ich will☺️

  • Redrider aus 41238 Mönchengladbach
    18.02.24, 00:24

    Hallo Sonja,

    125er bin ich die ersten Fahrstunden gefahren. Fühlte sich toll an. Dann kam die Kawa mit 34 PS, dann die offene mit 98. Fühlte sich auch toll an.

    Auf dem Bike sitzt Du anders als im Auto. Insgesamt weniger komfortabel. Die Hände bleiben am Lenker, die Füße auf den Rasten. 60 km für eine Strecke ist schon was. Die 125er sind keine Komfortbikes, sondern Einsteigerkategorie. Da ist das Fahren ermüdender als bei etwas größerem. Hinzu kommt die Leistung. Überholen bei 120 kmh Höchstgeschwindigkeit braucht schon eine Weile. Dann kommt der Regen aufs Visier. Die Dunkelheit. Ich selber fahre schon mal mit dem Motorrad 30 km zum Büro, auch aktuell. Wenn das vorgenannte zusammen kommt, ist die Fahrt für mich kein Wohlgefühl, das Ebike mit Regenklamotten über Wirtschafts- und Fahrradwege fühlt sich besser an, dauert aber doppelt so lange. Als dauerhaftes Pendelfahrzeug für die genannte Strecke halte ich die 125er für fragwürdig. Das gleiche denke ich bei bequemer zu fahrenden Mittelklassemotorrädern. Scheint kein Zudall zu sein, dass auf meiner Strecke in dieser Jahreszeit nur ganz wenige Motorräder im Berufsverkehr zu sehen sind.

     

    Andersherum: früher sollen die Leute mit Vespa und Käfer nach Italien in den Urlaub gefahren sein. Also, bei Spaß am Biken, meld Dich an und mach - was nachher rauskommt, siehst Du dann. Für den Preis neuer 125er gibt es auch akzeptable größere gebrauchte.

     

    Die Linke zum Gruße!

  • von Büren - Nath aus 3294 Büren an der Aare
    17.02.24, 12:04

    Wer lesen und verstehen kann ist klar im Vorteil.

    Da du schon fährst, wird jedem klar sein das meine Meinung oder Ratschläge nicht an dich gerichtet sind.

    Wer ich ansprechen möchte wird das schon wissen...

     

    Lonny:

    Ich fahr im Alltag damit. Da spielt alles das eine Rolle, was ich für wichtig erachte. Deine Meinung ist völlig belanglos für mich. 

     

  • Ehemaliges Mitglied aus 8521 Wettmannstätten
    17.02.24, 11:51

    Ich fahr im Alltag damit. Da spielt alles das eine Rolle, was ich für wichtig erachte. Deine Meinung ist völlig belanglos für mich. 

    Nath:

     

    Lonny:

    Ich hab den A-Schein und fahr im Alltag 125er. Meine kleine Honda Dylan macht nicht mehr als 102 kmh auf der Ebene, aber im Vergleich zur Deauville ist sie enorm praktisch, wendig, leicht und sparsam. 

    Ich fahr ca. 8ooo bis 10000 km im Jahr mit dem Ding, die Deauville hab ich verkauft, zu schwer und durstig.

    Moderne 125er Roller mit gut abgestimmter Variomatik beschleunigen auch brav.

    Ich rate zum Code 111, der ausreichend ist, wenn man sich nicht über Hubraum und Drehmoment definiert.

    Wie du dich auch entscheiden wirst, ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und viele schöne Momente! 👍

     

    Das hat doch nichts damit zu tun sich über Hubraum, Drehmoment oder Leistung zu definieren. Natürlich gibt es auch diese Fahrer/innen, aber die lasse ich bewusst aussen vor.

    Es gibt auch grössere Motorräder die ganz angenehm und wendig zu fahren sind, meine GSX-S750 z.B. ich denke Ingo wird mir mit seiner Hornet zustimmen ;-) Es ist halt sehr Geschmack abhängig, vielleicht auch von der Person... kann mir vorstellen das eine eher kleinere zierliche Frau eher etwas kleineres bevorzugt, ist doch alles gut.

    Was ich eher erläutern wollte ist: wiso sich auf etwas kleines beschränken wenn der Aufwand und die Mittel das nächst grössere gleich mit zu absolvieren greifbar nahe und nicht viel mehr sind?

    Ausserdem; wer sich bei diesem Gefährte Typ über den Verbrauch Gedanken macht, der geht wohl besser von Anfang an zu Fuss, denn ein Zweirad ist und bleibt ein Funmobil das kaum Nutzen hat. Es bringt einem von A nach B und im besten Fall hat man Freud

    Nath:

     

    Lonny:

    Ich hab den A-Schein und fahr im Alltag 125er. Meine kleine Honda Dylan macht nicht mehr als 102 kmh auf der Ebene, aber im Vergleich zur Deauville ist sie enorm praktisch, wendig, leicht und sparsam. 

    Ich fahr ca. 8ooo bis 10000 km im Jahr mit dem Ding, die Deauville hab ich verkauft, zu schwer und durstig.

    Moderne 125er Roller mit gut abgestimmter Variomatik beschleunigen auch brav.

    Ich rate zum Code 111, der ausreichend ist, wenn man sich nicht über Hubraum und Drehmoment definiert.

    Wie du dich auch entscheiden wirst, ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und viele schöne Momente! 👍

     

    Das hat doch nichts damit zu tun sich über Hubraum, Drehmoment oder Leistung zu definieren. Natürlich gibt es auch diese Fahrer/innen, aber die lasse ich bewusst aussen vor.

    Es gibt auch grössere Motorräder die ganz angenehm und wendig zu fahren sind, meine GSX-S750 z.B. ich denke Ingo wird mir mit seiner Hornet zustimmen ;-) Es ist halt sehr Geschmack abhängig, vielleicht auch von der Person... kann mir vorstellen das eine eher kleinere zierliche Frau eher etwas kleineres bevorzugt, ist doch alles gut.

    Was ich eher erläutern wollte ist: wiso sich auf etwas kleines beschränken wenn der Aufwand und die Mittel das nächst grössere gleich mit zu absolvieren greifbar nahe und nicht viel mehr sind?

    Ausserdem; wer sich bei diesem Gefährte Typ über den Verbrauch Gedanken macht, der geht wohl besser von Anfang an zu Fuss, denn ein Zweirad ist und bleibt ein Funmobil das kaum Nutzen hat. Es bringt einem von A nach B und im besten Fall hat man Freude und Spass daran oder damit.

    Nath:

     

    Lonny:

    Ich hab den A-Schein und fahr im Alltag 125er. Meine kleine Honda Dylan macht nicht mehr als 102 kmh auf der Ebene, aber im Vergleich zur Deauville ist sie enorm praktisch, wendig, leicht und sparsam. 

    Ich fahr ca. 8ooo bis 10000 km im Jahr mit dem Ding, die Deauville hab ich verkauft, zu schwer und durstig.

    Moderne 125er Roller mit gut abgestimmter Variomatik beschleunigen auch brav.

    Ich rate zum Code 111, der ausreichend ist, wenn man sich nicht über Hubraum und Drehmoment definiert.

    Wie du dich auch entscheiden wirst, ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und viele schöne Momente! 👍

     

    Das hat doch nichts damit zu tun sich über Hubraum, Drehmoment oder Leistung zu definieren. Natürlich gibt es auch diese Fahrer/innen, aber die lasse ich bewusst aussen vor.

    Es gibt auch grössere Motorräder die ganz angenehm und wendig zu fahren sind, meine GSX-S750 z.B. ich denke Ingo wird mir mit seiner Hornet zustimmen ;-) Es ist halt sehr Geschmack abhängig, vielleicht auch von der Person... kann mir vorstellen das eine eher kleinere zierliche Frau eher etwas kleineres bevorzugt, ist doch alles gut.

    Was ich eher erläutern wollte ist: wiso sich auf etwas kleines beschränken wenn der Aufwand und die Mittel das nächst grössere gleich mit zu absolvieren greifbar nahe und nicht viel mehr sind?

    Ausserdem; wer sich bei diesem Gefährte Typ über den Verbrauch Gedanken macht, der geht wohl besser von Anfang an zu Fuss, denn ein Zweirad ist und bleibt ein Funmobil das kaum Nutzen hat. Es bringt einem von A nach B und im besten Fall hat man Freude und Spass daran oder damit.

     

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