Ulli:

Übrigens 0,15 Gramm pro Sekunde, entsprechend deiner Quelle.

Natürlich nicht, Aufgabe für KI, N4 kannst du Seen - (0,15 \text{ Gramm/Minute} \times 1 \text{ Minute} = 0,15 \text{ Gramm}).  Abo Wahre Zahl viel viel mehr und ganz nichts zu ordnungsgemäß passt. Ich suche ein Kreutz wo verschiedene Basissachen Traft oder Braucht wirklich Veränderung. Zum Beispiel Autoindustrie, was sie genau manipuliert mit abgasen, wir wissen nur ober fleh lieg.

Wie ernsthaft lernen Menschen in Fahrschulen, warum begehen viele beim Erhalt der Fahrerlaubnis sofort einen Verstoß. Nachdem er die Bezahlung für die Prüfung erhalten hat, fragt niemand den Prüfer, warum sein Schüler bei einer Kurve mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h verunglückt ist. Es stellt sich heraus, dass er an nichts anderem als Geld interessiert ist. Und diejenigen, die lediglich ihren Ausweis bestätigen, insbesondere aus Ländern mit niedrigem sozialem Niveau, in denen es überhaupt keine Verkehrsregeln gibt. Die große Frage ist, wie funktioniert es?

Ich komme mit meinen Annahmen größenordnungsmäßig etwa auf die gleichen Emissionen: etwa 5000 kg CO2 pro Minute durch an Ampeln stehende Autos in Deutschland.

Futurist:

Stellen Sie ihm diese Fragen:

1- Wie viele Autos sind an einem Tag auf deutschen Straßen unterwegs?
2- Wie viele aktive Ampeln werden durchschnittlich an einem Tag genutzt?
3- Wie viel Kraftstoff verbraucht ein Auto in einer Minute, wenn es an einer Ampel steht? Korrelieren Sie mit der Gesamtzahl der Autos und Ampeln.
4- Wie viele Schadstoffemissionen pro Minute emittiert die Gesamtzahl der in Deutschland betriebenen Fahrzeuge durchschnittlich?

Es ist wichtig zu bestimmen, ob alle die gleichen oder unterschiedliche Ergebnisse erzielen. Ich habe mir Zahlen ausgedacht, über die es beängstigend ist, darüber zu schreiben. Und ich habe nicht die  alle Typen gezählt, Flugzeuge, Traktoren und Bulldozer und andere Mechanismen, die mit flüssigem Treibstoff betrieben werden. In einer Minute produzierten in ganz Deutschland allein Autos rund 25 Milliarden Liter – das ist eine kolossale Zahl.
Dies ist der Fall, wenn wir künstlicher Intelligenz vertrauen können. Natürlich wird uns niemand die tatsächlichen Zahlen zeigen in Zahlen?

Ein Auto verbraucht im Stand 0.5 l Kraftstoff pro Stunde.

In Deutschland stehen täglich 40 Millionen Autos jeweils 10x eine Minute lang an einer Ampel.

Frage: Wie viel Kraftstoff wird in Deutschland pro Tag von stehenden Autos an Ampeln verbraucht?

Astrid:

In welchen Ländern wurde das Problem denn gelöst ? Und wie ?

 

Natürlich gibt es in diesem Thema mehrere Segmente, das sind Autos, Menschen, Natur. Dies sind drei in ihrer Struktur komplexe Formate. Auto – Kraftstoff (elektrisch) – und alle technischen Geräte (Beschilderung, Beleuchtung, Ampeln, Verwaltungsaufsichtssystem, Versicherung, Steuer). Mit nur einem Wort geht ein Auto mit einer milliardenschweren Transformation menschlicher Kräfte und Ressourcen einher, die nicht nur in unserem Land, sondern auf der ganzen Welt in direktem Zusammenhang mit dem ökologischen Zustand der Atmosphäre steht. Es stellt sich nur eine Frage: Warum schicken wir Gebrauchtwagen in Drittländer? Technisch gesehen können sie noch verwendet werden, aber hier möchte niemand die Luft verschmutzen, aber in Ländern mit einem niedrigen Wert ist es möglich. Das könnte real sein, außer dass wir für alle die gleiche Atmosphäre haben und es keine andere geben wird.
Das zweite Segment ist eine Mensch, die Gesetze können bis zur Absurdität verschärft werden, aber wer sind wir dann alle, deren Affen ständig trainiert werden müssen, dann hat es überhaupt keinen Sinn, über Gene zu sprechen, und es hat überhaupt keinen Sinn Der Glaube an eine glückliche Integration sind leere Träume. Vom Kindergarten bis zum Schulabschluss wird viel daran gearbeitet, das Verständnis der Kinder für die Verkehrszusammenhänge zu schärfen. Ob diese Arbeit ausreicht oder nicht und wie sie sonst aussehen könnte, kann ich schwer sagen. Es gibt unterschiedliche Beispiele in verschiedenen Ländern. In Fahrschulen erwerben regelmäßig tausende Menschen ihren Führerschein, doch die Straßen werden nicht ruhiger. Wenn man sich viele Übertreter ansieht, fragt man sich, - wer bei ihn Prüfung gemacht hat.
Das dritte und wichtigste Segment ist die Natur – wenn wir die Natur des Ortes zerstören, wird es keinen Platz mehr für Maschinen oder Menschen geben.
Meiner Meinung nach muss die Frage des Umweltzusammenhangs dieser drei Segmente umfassend angegangen werden. Und diese Entscheidungen stehen nicht in direktem Zusammenhang miteinander. Aus diesem Grund haben viele Menschen nicht genug Verständnis dafür, wie sie mit der Entscheidung beginnen sollen. Umweltschützer schreien das eine, Industrielle das andere, Politiker das andere.

Ihre Meinung Zelt.

1. es gibt eine dritte Option : ich kann mir beim besten Willen keinen Autofahrer vorstellen der nicht schon mal die Verkehrsregeln nicht beachtet hat. Wer etwas anderes behauptet lügt.

2. Wozu genau möchtest Du eine Lösung ? 
Zum Fehlverhalten der Menschen ?  Da gibt es keine. 

Zu Straßenverkehr generell ? - wird besser wenn Beamen funktioniert … 

PS: Google schafft es beim übersetzen ins Deutsche selten Sie und Du richtig zu verwenden. In dem Weiten von what’s App und anderen Apps ist in Deutschland das Du gebräuchlicher als das Sie. 

Matthias:

Wenn Sie gebeten würden, eine Lösung zu finden, wo würden Sie mit der Lösung dieses Problems beginnen? 

... bei Dir selber! 

Wenn andere sich nicht an die Regeln halten, die nicht geahndet werden, haben sie Glück gehabt. 
Wenn dich dies in Gefahr bringt, kannst Du denjenigen anzeigen... und falls Du dies nicht tust und Dich dieses rücksichtslose Verhalten aufregt, liegt das Problem bei Dir... denn wenn der/die "Andere" dies als Problem sehen würde, würden sie es ja nicht tun... und wenn das Problem nicht bei Dir liegen würde, würdest Du Dich nicht aufregen. Ist logisch, oder? ... aber auch in der modernen Psychologie beschrieben. Möchten aber die wenigsten gerne hören... 
 

die ernsthaft darunter leiden und Opfer von Verstößen werden.

Leidest Du darunter, wenn andere Fehler machen? ... oder ist damit gemeint, dass andere sich regelwidrig verhalten und andere "rechtskonform verhaltene" Menschen dadurch sterben oder in Gefahr gebracht werden. 

Wenn Du darunter "leidest" (psychisch gesehen), liegt das Problem auch bei Dir... wenn Du mit Leiden die Gefahr des eigenen Lebens meinst, dann gibt es darüber keine "Lösung". 

Selbst wenn man ein generelles Tempolimit einführt, wird es Leute geben, die sich widersetzen... wenn Du die Strafen hoch setzt, wird es Leute geben, die es wenig interessiert... 

Das Einzige was man sinnvoll machen könnte, wäre den Kindern "Grenzen" aufzuzeigen, damit sie als Erwachsene kennen, was Grenzen sind und diese befolgen. Solange aber viele Eltern ihre Kinder eher betütteln und mit Samthandschuhen anpacken, wird es schwierig als selbstbewußter Mensch groß zu werden und seine Grenzen einzuhalten. 

Hallo Matthias, vielen Dank für deine Meinung. Sie sind dieses Problem von der anderen Seite angegangen, die eher ein persönliches oder ein psychosomatisches Problem löst. Und das ist nicht die Wurzel. Wir verstehen und Sie werden zustimmen, dass es eine Straße und ihre Teilnehmer sowie viele Bedingungen, Gesetze und Vorschriften gibt. Wie der Staat dieses Problem seit der Antike gelöst hat – die ersten, die auftauchten, waren Menschen, die den Verkehr regulierten, dann waren die Ampeln und die Krönung dieser Veranstaltung endlose Regeln. Durch die Verschärfung der Regeln verringert der Staat nicht die Verkehrssicherheit – was denken Sie? Daher kann dieser Weg der Verschärfung nicht ewig anhalten, da es immer mehr Verstöße gibt. Ich hoffe, Sie leugnen es nicht?
Dann stellt sich die Frage, was oder wo wir anfangen sollen, um keine Bürokratie zu schaffen, sondern dafür zu sorgen, dass es weniger Ordnungswidrigkeiten auf den Straßen gibt. Oder liegt es in den Genen der Menschen?
Versuchen Sie, von dieser Seite zu kommen. Danke schön.